נדונה אפשרות היישום של UTV חשמלית בתעשייה הלוגיסטית

כושר עומס גבוה וביצועי טיפוס מעולים
תעשיית הלוגיסטיקה צריכה לעתים קרובות להעביר מספר רב של סחורות, ואיכות טעינה מלאה של MIJIE18-E של 1000 ק"ג, יכולה ללא ספק לענות על הרוב המכריע של צרכי הובלת המטען.הוא משתמש בשני מנועים 72V 5KW AC ושני בקרי Curtis עם יחס מהירות צירית של 1:15.עיצוב זה מאפשר לרכב להשיג מומנט מרבי של 78.9NM, מה שמבטיח תפוקת כוח חזקה בעומס מלא.תצורה דינמית זו מאפשרת ל-MIJIE18-E להתאים למגוון של סביבות לוגיסטיות מורכבות, במיוחד במרכזי אחסנה והפצה, אפילו מול עד 38% מהטיפוס ניתן לטפל בקלות, מה שמספק ערובה חזקה לתנועת מטען יעילה.

ביצועי בלימה ובטיחות יעילים
בתהליך ההובלה הלוגיסטית ישנה חשיבות רבה לבטיחות.מרחק הבלימה של ה-MIJIE18-E הוא 9.64 מטר כשהוא ריק ו-13.89 מטר כשהוא עמוס, וזה ביצוע מצוין.במיוחד במצבי חירום, זה יכול להבטיח חניה מהירה ובטוחה, הבטחת בטיחות הסחורות והכוח אדם.זה חשוב במיוחד עבור התנעה-עצירה תכופה ובלימת חירום בהובלה לוגיסטית, מה שמשפר את הבטיחות והאמינות של התחבורה הכוללת.

ירוק וחיסכון בעלויות
ל-UTV חשמליים יש יתרונות ברורים על פני רכבי דלק קונבנציונליים במונחים של עלות תפעול וביצועים סביבתיים.היעילות הגבוהה של המנוע וצריכת האנרגיה הנמוכה לא רק מפחיתות את עלויות התפעול, אלא גם מפחיתות את פליטת הפחמן.במיוחד בלוגיסטיקה עירונית והפצה למרחקים קצרים, UTV חשמלי יכול להפחית ביעילות את זיהום הרעשים והפליטה, בהתאם למגמת הפיתוח של הלוגיסטיקה המודרנית "הגנה ירוקה וסביבה".

יישום גמיש והתאמה אישית
ל-MIJIE18-E לא רק תצורה סטנדרטית מעולה, אלא גם מציעה שפע של אפשרויות התאמה אישית.בהתאם לצרכים של תעשיות שונות, ניתן להתאים את יחס הסרנים ואת מערכת הכוח כדי לעמוד במגוון תרחישים לוגיסטיים כגון הפצה עירונית, ניהול מחסנים ותחבורה לטווח קצר.לדוגמה, עבור חברות משלוחים עירוניות, ניתן להתאים אישית תאי מטען גדולים יותר וקילומטראז' גבוה יותר;למרכז האחסון ניתן להתאים את יכולת הטיפוס ויעילות הטעינה של הרכב.שירותים גמישים מותאמים אישית אלו הופכים את MIJIE18-E לסתגלנית ותחרותית יותר בתעשיית הלוגיסטיקה.