ניתוח קיבולת נשיאת UTV חשמלית: כיצד לבחור את העומס המתאים?

הבן את הביצועים הבסיסיים של הרכב
קודם כל, חיוני להבהיר את פרמטרי הביצועים הבסיסיים של הרכב.ה-MIJIE18-E, בתור UTV חשמלי עם שישה גלגלים, משתמש בשני מנועים 72V 5KW AC עם שני בקרי Curtis, יחס מהירות צירית של 1:15 ומומנט מרבי של 78.9NM.עם רכיבי הכוח העוצמתיים הללו, ל-MIJIE18-E עדיין יש יכולת טיפוס של עד 38% במשקל עומס מלא של 1,000 ק"ג, מה שמפגין ביצועי כוח מצוינים ויכולת נשיאת עומס.

קחו בחשבון את השימוש ואת סביבת העבודה
לסביבות עבודה ויישומים שונים יש דרישות שונות ליכולת עומס.בתחומים כמו חקלאות ובנייה, רכבים נדרשים לרוב לפעול בשטח קשה ובתנאי עומס כבד.בשלב זה, מומנט חזק ואנרגיה גבוהה של MIJIE18-E חשובים במיוחד.יחד עם זאת, הוא עדיין יכול לשמור על ביצועי טיפוס מצוינים בעומס מלא, מה שהופך אותו גם למצוין בשטח הררי ומחוספס.

ביצועים ואבטחה דינמיים
הבחירה בקיבולת העומס המתאימה צריכה להתחשב גם בביצועים הדינמיים ובבטיחות הרכב.ל-MIJIE18-E מרחק בלימה מצוין של 9.64 מטר עם מכונית ריקה ו-13.89 מטר עם עומס מלא, מה שמבטיח ביצועי בלימה בטוחים בעומסים שונים.בנוסף, עיצוב הסרן האחורי הצף למחצה משפר עוד יותר את יציבות ועמידות הרכב, המתאים לתקופות ארוכות של עבודה בעצימות גבוהה.

שטח משופר ושירותים מותאמים אישית
ל-MIJIE18-E יש לא רק תחום יישום רחב, אלא יש לו גם מקום משמעותי לשיפור ויכולות שירות מותאמות אישית.היצרנים יכולים להתאים את מבנה הסרן האחורי, מערכת הכוח ותצורות מפתח אחרות בהתאם לצרכים הספציפיים של הלקוחות כדי לעמוד בדרישות של תנאי עבודה שונים ומשימות מיוחדות.לדוגמה, בסביבות קיצוניות מסוימות, ניתן לחזק את מערכת הקירור או לשדרג את רכיבי הכוח כדי לשפר את העמידות והאמינות של הרכב.

ניסיון מעשי ומשוב משתמשים
יש לשלב גם את בחירת קיבולת הטעינה הסופית עם חווית הפעלה בפועל ומשוב משתמשים.התאם את העומס בהתאם לתנאים הספציפיים בעבודה בפועל, כגון תנאי הדרך, זמן פעולה תכוף וגורמים נוספים.באמצעות צבירה וניתוח מתמשכים של משוב משתמשים, ניתן לבצע אופטימיזציה נוספת של עיצוב וביצועי הרכב כדי לשפר את שביעות רצון המשתמש.