ניתוח התפקיד של יחס פיר UTV חשמלי: למה זה חשוב?

מושג בסיסי של יחס צירי
יחס מהירות הסרן מתייחס בדרך כלל ליחס בין מהירות גל ההינע של הרכב למהירות הגלגלים.עבור UTV החשמלי שלנו שישה גלגלים MIJIE18-E, היחס הוא 1:15, מה שאומר שכאשר ציר ההינע מסתובב 15 פעמים, הגלגל מסתובב פעם אחת.הבחירה ביחס זה משפיעה ישירות על מאפייני המומנט והמהירות של הרכב.

הגברת תפוקת המומנט
יחס מהירות סרן גבוה מסייע בהגדלת תפוקת המומנט של הרכב, במיוחד בסביבות עבודה הדורשות אחיזה חזקה ויכולת טיפוס יציבה.ל-MIJIE18-E מומנט מרבי של 78.9NM, הודות להגדרת יחס מהירות צירית של 1:15 המאפשרת לו להתמודד בקלות עם שיפועים של עד 38 אחוז בעומס מלא של 1,000 ק"ג.תפוקת מומנט גבוהה זו חיונית ליישומים הדורשים עומסים כבדים ומשיכה חזקה, כגון כרייה ובנייה.

ייעול יעילות אנרגטית וחווית נהיגה
העיצוב של יחס מהירות הסרן משפיע ישירות גם על היעילות האנרגטית וחווית הנהיגה של הרכב.יחס מהירות הסרן האופטימלי משפר את יעילות האנרגיה של המנוע מבלי להקריב את כוח הרכב.ה-MIJIE18-E מצויד בשני מנועי AC של 72V5KW ושני בקרי קרטיס, בהספק כולל של עד 10KW (שיא 18KW).יחס המהירות הצירית הרציונלית מאפשר למנוע ולבקר לעבוד יחד בצורה אופטימלית, ולשפר את יעילות האנרגיה ומהירות התגובה הדינמית של הרכב.

משפיע על ביצועי בלימה ובטיחות
בהתחשב בדרישות של סביבות הפעלה שונות, ביצועי הבלימה של UTV חשמלי הם גם קריטיים.ל-MIJIE18-E מרחק בלימה של 9.64 מטר בריק ו-13.89 מטר בעומס מלא, וזה גם נובע בעיקר מעיצוב יחס מהירות הסרן שלו.יחס צירי למהירות גבוה יותר מאפשר הפצה וניהול יעילים יותר של האנרגיה הקינטית של הרכב במהלך בלימה, ומשפר את ביצועי הבטיחות הכוללים.

התאמה אישית והתאמה רב תכליתית
העיצוב הגמיש של יחס מהירות הסרן מאפשר ל-UTV החשמלי לקבל מגוון רחב יותר של יישומים והתאמה אישית גדולה יותר.בין אם מדובר בחקלאות, ייעור או חילוץ מיוחד, תצורת יחס הסרנים הנכונה מאפשרת לרכב להסתגל בקלות למגוון דרישות סביבתיות.היצרנים שלנו מספקים שירותים מותאמים אישית כדי להתאים את יחס המהירות הצירית ופרמטרים מרכזיים אחרים בהתאם לשימוש ותנאי העבודה הספציפיים של הלקוח כדי להבטיח ביצועים ויעילות מיטביים.