זה הופך אותו לבחירה מצוינת עבור אלה שמחפשים אמצעי תחבורה חסכוני.בנוסף, ריקשות EV מונעות על ידי חשמל, שהוא בסך הכל זול ובר קיימא יותר מבנזין.עלות טעינת הרכבים הללו נמוכה בהרבה מעלות תדלוק הריקשות המסורתיות, מה שמאפשר לנהגים לחסוך בהוצאות התפעול.זה, בתורו, מאפשר לנהגים להציע שירותים לנוסעים במחירים נמוכים יותר, מה שהופך אותו לאופציה אטרקטיבית עבור נוסעים עם תקציב.יתרון נוסף של ריקשות אלקטרוניות אלו הוא גודלן הקומפקטי, מה שהופך אותן לאידיאליות לנהיגה באזורים עירוניים צפופים.
עם יכולתו לתמרן ללא מאמץ בפקק, הנוסעים יכולים להגיע ליעדם במהירות ובקלות.קיבולת של 2 או 3 נוסעים מבטיחה גם שקבוצות קטנות של חברים או משפחה יוכלו לנסוע יחד מבלי להזמין מספר רכבים.יתר על כן, ריקשות חשמליות מאוד ידידותיות לסביבה מכיוון שאינן מייצרות פליטות מזיקות.עם אפס פליטת צנרת, הם עוזרים להפחית את זיהום האוויר ורמות הרעש, מה שהופך אותם לבחירה מצוינת עבור אנשים בעלי מודעות אקולוגית.
על ידי בחירה לקחת מונית ריקשה אלקטרונית של 2 או 3 נוסעים, אנשים לוקחים חלק פעיל בהפחתת טביעת הרגל הפחמנית שלהם והגנה על הסביבה.לסיכום, מוניות ריקשה חשמליות זולות ל-2 או 3 אנשים מציעות פתרון פרקטי וחסכוני לנסיעות קצרות.הוא זול, בעל עלויות תפעול נמוכות, הוא קומפקטי וידידותי לסביבה, מה שהופך אותו לאופציה אטרקטיבית הן לנוסעים והן לנהגים.ככל שרכבים חשמליים ממשיכים לצמוח בפופולריות, הריקשות החשמליות הללו עומדות להפוך לאמצעי תחבורה נפוץ בערים ברחבי העולם.
פרמטרים בסיסיים | |
מספר דגם | MJ168 |
ממדים | 3060*1500*1710 מ"מ |
משקל נטו | 600 ק"ג |
משקל טעינה | 400 ק"ג |
מְהִירוּת | 55-60 ק"מ |
יכולת גראד מקסימלית | 30% |
מדרון חניה | 20-25% |
נהג ונוסעים | 3-4 |
האסיפה הראשית | |
סוג כוח | מנוע דיפרנציאל ללא מברשות |
זמן טעינה | 4-8 שעות |
מתח מדורג/סגנון | 72V |
כוח מדורג | 3KW |
סוֹלְלָה | סוללת ליתיום 120Ah |
קילומטראז' מוגבל | 120-150 ק"מ |
בֶּלֶם | דיסק הידראולי |
בלם חניה | כבל בלם חניה מכני אחורי בגובה היד |
תיבת הילוכים | אוֹטוֹמָטִי |
הפצה | אוֹטוֹמָטִי |
צמיגים | 145-70R-12/155-65R-13 |